供应链再造

寻找更高附加值的服务，更好地留住客户，成为外贸企业不得不面对的问题，东方国际选择了“供应链再造与管理”这条道路

文‖上海国资记者刘昌荣

一张桌子、一部电话、一个外销员。

人们在谈起外贸行业进入门槛低时，往往喜欢用上面一句话来概括。从某种意义上而言，确也刻画了外贸行业的普遍特质——轻资产、低门槛、重人力、靠人脉。

“外贸行业逐步放开后，已经形成了完全竞争的局面，一拥而上就会导致价格的恶性竞争。” 东方国际（集团）有限公司资产运作部副部长张路表示，传统的简单贸易服务利润空间已经变得十分有限，“简单的单据制作、报关出运、结算和退税随便谁都能做，一般只能收取货物价值0.8%-1.6%的佣金甚至更低，很难覆盖成本”。

为此，寻找更高附加值的服务，更好地留住客户，成为外贸企业不得不面对的问题，东方国际就选择了“供应链再造与管理”这条道路。

打通全环节

东方国际集团作为全国最大的纺织服装出口商，从自身业务出发，明确了纺织服装出口供应链的整个流程：从明确客户需求和获取订单开始，外贸出口共承担着7个环节的服务。通过对市场竞争格局的分析，又进而区分为关键增值服务环节(A—E，自营业务通常涵盖以上多数环节)和一般增值服务环节(F、G,外贸代理业务的服务内容),上图所示。

“传统的贸易企业往往只能做F、G等1—2个环节，且不包括物流仓储服务，我们则鼓励和引导集团下属企业尽量多地能够在各个环节提供服务。”张路表示。

以东方国际旗下上海丝绸集团股份有限公司为例。企业由集生产、外贸为一体的丝绸集团经改制组建，利用其早年的生产经验与技术基础，创建了技术中心，目前已经形成两大服务平台，其一是涵盖了面料服务、制板打样和设计开发功能的产品开发服务平台；其二是涵盖了供应商管理、理化检测和质量跟单功能的质量技术服务平台。

经过多年努力，企业服装设计队伍发展形成童装、女装、男装、针织服装四个设计组，为10多个女装和童装品牌提供样衣设计、样衣购买及品牌参展板制作等各项服务，并形成了ZARA、QVC、ANN TAYLOR等16个客户的品牌展示区位。

与此同时，丝绸股份在原有上海江镇厂、王德厂等自有生产基地的基础上，先后投资近亿元，在山东临沂、安徽宣城建立了累计占地7万多平方米的生产基地。

“像丝绸股份这样的公司，它每年6亿多美金的出口，销售环节的净利率基本上达到15%。由于其提供全供应链服务，收费一般都在20%，扣除5%的成本，剩下的就是净利润。”张路如此铨释。

“丝绸股份”对LILY品牌从设计、工艺、生产加工等各环节不断进行梳理和改进，目前出口世界十几个国家和地区，全国范围内经营LILY品牌店铺数达到了200多家。

“目前，集团内真正能做到全环节服务的企业不多，但这是我们着力推进的方向。”张路坦承。

贸易促物流

在东方国际“十二五”规划中,“物流贸易联动”被列为重点发展方向。

上海东松国际贸易有限公司刚刚完成重组，就进入了上市公司，这家公司不同于集团内其他主要从事纺织服装产品贸易的企业，其经营范围涵盖大型机电设备、大宗商品、汽车零配件等各个环节。

“我们是一家综合性贸易公司，其中进口业务占到了60%。”东松公司总经理庞继全告诉《上海国资》。东松公司目前占有上海近7成的大型医疗设备进口市场，“在去年全国医保协会进口商排名中，我们是第三，但前两名都是药品类的，实际上在大型医疗设备这块，我们已经是国内第一。”

东松之所以能占有如此多的市场份额，也是依靠了打通供应链的思路。其上游，医疗设备进口往往涉及招投标业务，东松从2002年起就尝试进入，当年便做到几百万美元；2006年公司获得招标资质后更是放开了手脚，至2009年机电产品国际招标业务已超1亿美元。

在其下游，大型设备完成进口后，东松提供完整的配送服务，“以前这些设备都是医院自己联系进口，由于缺少专业人才，价格洽谈和物流都会遇到很多问题。现在东松负责进口，并且直接送到医院，指导进行安装，客户坐享其成。”张路介绍说。

目前，东松正在规划投资医疗器械及耗材的物流配送项目，包括软件（仓库管理系统）、硬件（仓库租赁等），预计投入近5000万元，并“希望做到更深一步的售后服务，实现零部件更换的配送。”张路表示。

物流促贸易

东松公司是贸易带动物流，而作为老牌的货代服务商，上海经贸国际货运实业有限公司则恰恰相反，是物流带动贸易。

传统的国际货运代理主要集中于定舱、报关两项业务，竞争激烈。经贸货运从2007年开始，逐步尝试“综合物流”业务。

当年，经贸货运先期在浦东租赁了面积近1万平米的高东仓库，建立了海运物流基地，并成功中标联合利华物流项目。